In de Kanunnik Triestlaan nabij de uitrit van de nieuwe BuBao en BuSo scholen werd de verkeerssituatie aangepast. Het rijvak werd er ingedeeld in 2 vakken, waardoor parkeren in de bocht nu verboden is. Dit deden we om de verkeerssitutatie er veiliger te maken. Geparkeerde auto's zorgden voor een slecht [...]
Het stadsbestuur van Gent liet ons nav ons laatste schrijven (december 2015) weten dat de Bosstraat in de planning staat voor een volledige heraanleg. De fietsveiligheid zal hierbij een prioriteit zijn. Een timing wanneer kan men echter niet geven. Wel zal men daar waar het fietspad beschadigd is een herstelling [...]
Onze gemeente kent reeds 2 zones 30 minuten. Dit zijn kortparkeer zones nabij handelszaken waar mensen kort binnen en buiten gaan (het zongenaamde shop & go principe), zoals voedingswinkels, krantenzaken, enz... Dit zorgt er ook voor dat er voldoende rotatie is voor de bezoekers aan deze handelszaken. Reeds heel wat [...]
Op de gemeenteraad van 30.06.16. stonden een aantal zaken van mobiliteit: o.a. Parkeerverbod Eeksken Geregeld parkeren er vrachtwagens op de parking nabij de school van het Eeksken. Deze parking is niet gebouwd voor zwaar vervoer en temeer de verplaatsingen van vrachtwagens op deze parking waar s'ochtends, s'middags en s'avonds [...]
Onze gemeente werkt aan een nieuw mobiliteitsplan. In dit plan hebben we een vijfde module ingevoegd, namelijk de intermodale relaties met Gent. De huidige ontwikkeling van de mobiliteit van en naar Gent en het nieuwe aankomende mobiliteitsplan van Gent, zal zeker zijn invloed hebben op onze inwoners. Zij stellen zich [...]
De wegenwerken op het Dorp zijn afgerond en de uithardingsperiode verloopt morgen 24.06.16. De werken zelf duurden op zich niet zo lang, maar wel het uitharden nam zijn tijd. Gezien gekozen werd voor een duurzame oplossing, namelijk een uitgewassen betonverharding, diende deze dan ook een langere tijd uit te harden [...]
Deze legislatuur willen we meer werk maken van trage wegen, voetwegen en fietspaden. Daarbij is verlichting ook een belangrijk punt. Nogal snel worden wegen verlicht, maar een fietspad of voetweg dan weer niet. Als je meer mensen op de fiets wil, dan is dit toch belangrijk. Zo wordt op het [...]
Sinds enige tijd bestaan er zones voor 30 minuten. Dit aan winkels waar mensen snel eens buiten en binnen gaan (het zogenaamde Shop 'n go principe, bvb. bij krantenwinkel, bakker, beenhouwer, ...). Momenteel zijn er in onze gemeente 2 zo'n zones, in de Molendreef nabij bakker en krantenwinkel, op het [...]
Sinds maart heeft Lovendegem 2 nieuwe snelheidsborden waarmee de snelheid van de voertuigen kan gemeten worden en ook de verkeersintensie. De eerste resultaten zijn voorgesteld op de laatste Commissie Verkeer en Infrastructuur van mei 2016. U leest er meer over in het artikel in het Laatste Nieuws: http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-lovendegem/tot-60-procent-rijdt-te-snel-in-gemeente-a2715173/
Reeds sinds jaren is Open Vld vragende partij voor een veiligere fietsverbinding van Vinderhoute naar Gent. Gewezen PVV/VLD gemeenteraadslid Jean-Pierre Bouckaert heeft daar jaren voor geijverd. De verbinding tussen Vinderhoute en Gent kan inderdaad beter, maar er zijn nogal wat betrokken partijen in dat gebied, zoals de Vlaamse Landmaatschappij (Vlaamse [...]
